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商品訊息功能

商品訊息描述

正負極短路與反接保護及警報

電壓不足或過高保護及警報洗

汽油、柴油、機車、大馬力車救援發動

●手機、平板、筆記電腦(12-19V)皆可充




網友開箱介紹 小巧造型不佔空間,有備無患

玩樂興致不中斷!


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【飛樂PhiloEBC-901救車行動電源-汽柴油終極版胎+壓指示氣嘴蓋(4/)+收納包

1組NT$4980 原價$5980 含運

3組 NT$14193 原價$17940 含運 平均$4731/組

5組 NT$21165 原價$29900 含運銷售排行榜 平均$4233/組


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◆搭載美國MPS晶片,頂尖效能

◆3秒啟動汽車引擎

◆手機,筆電,平板,車用裝置,穿戴裝置,其他設備充電

◆超強全系列輸出電壓5V/12V最新/19V

◆汽柴油引擎, 職業運輸車輛, 大馬力改裝車

◆USB雙輸出設計(MAX 3.1A)

◆八小時主機快速充電

◆一小時手機快速充電

◆具備LED超強光手電筒照明模式(直亮,緊急模式,SOS模式)

◆附贈一對三手機轉接頭,12V-19V筆記型電腦轉接組



商品說明最暢銷產品

品名:【飛樂Philo】EBC-901救車行動電源-汽柴油終極版胎+壓指示氣嘴蓋(4入一組)+收納包

Battery Capacity電池容量:18000mah

Dimension尺寸:230*87*27mm

Weight重量:615g

自動充電:no

Output 5V/1A - mobile phone, tablet PC, other digital devices

5V/2A - mobile phone, tablet PC, other digital devices

12V/10A-other digital devices

19V/3.5A-Notebook

12V car Jump Start

Input輸:14V/1A

Input輸入

Start Current啟動電流:500A

Peak Current峰值電流:1000A

Operation Temp.使用溫度:-20C~60C/-4F~140F

商品獨特性:可連續啟動,電池壓降後瞬間回復12V

主晶片:美國MPS晶片

待機時間:硬體設計,非軟體模擬設計

出廠測試:50度高溫連續高溫測試24小時

零組件來源:採用A級特製電芯及零組件

國外安規:美國FCC / 歐洲CE EMC /CE LVD

廢電池回收登記:有(環保署證書)

第三方可靠性測試:Intertek全國公證檢驗股份有限公司

ROHS:通過電氣、電子設備中限制使用某些有害物質指令》

MSDS UN38.3:鋰電池UN38.3測試

製造廠:通過ISO9001-2008認證,並實施ERP管理系統

電檢字號:R54620

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每組最低只要4233元起(含運)即可購得【飛樂Philo】EBC-901救車行動電源-汽柴油終極版胎+壓指示氣嘴蓋(4入/組)+收納包:1組/3組/5組。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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楊貴媚和侯怡君在民視新戲《媽媽不見了》扮演母女檔,雙方首度合作戲裡關係緊張、互不諒解,戲外則情同姐妹、惺惺相惜,一場楊貴媚對著侯怡君碎念的戲碼,侯怡君竟把腳跨伸在擋風玻璃上,讓楊貴媚驚訝「妳是女兒,怎麼那麼沒規矩!」侯怡君則沾沾自喜「我應該是第一個讓亞太影后聞臭腳丫的人!」

現實生活中兩人都是獨立自主的新女性,也都一肩扛起照顧父母的責任,因此格外能理解照顧長輩的辛苦與心情,楊貴媚自小因父母在市場工作早出晚歸,身為長女的她必須打理家裡、照顧弟妹;侯怡君也是家中長女,她小時候總覺得自己是爹不疼、媽不愛,長大後才了解原來這是父母教導她獨立的方式。

▲楊貴媚(右)和侯怡君一場扭毛巾的橋段鬧笑話。(圖/民視提供,2017.03.09)

片場也發生逗趣插曲,雙方一場晾衣服的戲碼,兩人一起擰乾毛巾,開拍前楊貴媚請侯怡君手扭毛巾的位置放後面一點,侯怡君卻誤會成要她站後退一點,只見拍攝當下侯怡君一直往後退,為了施展力道把屁股翹得好高,等到補拍鏡頭時,彼此才發現溝通失誤、雞同鴨講,現場大家笑到東倒西歪。

 

 

 

 

(中央社記者田裕斌台北12日電)福特(Ford)過去一度在台灣占有前5大車廠的領先地位,但近年來在日系品牌領先差距拉大,進口車降價搶市下,今年賣得竟然比賓士(Mercedes-Benz)還差。

讓過去被認為是國民車的「福祿仔」節節敗退的原因,不是因為產品差,而是後勤保修遭到車主詬病。福特過去宣示的品牌精神「活的精采」,更被網友加上一句「修得痛快」,也有網友酸說「買了福特,就懂車了」。

新上任的福特營銷服務處副總經理張景弼自然不會不知道來自於網友的意見,但他坦言,提高車主在保修上的滿意度,要一步一步來。

張景弼說,自從福特將經銷權拿回子公司福特六和後,在台灣的經營策略就是與集團目標「一個福特」(One Ford)接軌,也就是將福特最新款的車型引進台灣,一旦有新車型進入商業量產後,可以在1年內就引進台灣。

這樣的做法其實相當受到車主歡迎,無論是休旅車Kuga、房車Focus,在性能及配備上都可算是同級距車款的一時之選;但相對的,引進採用較新科技的車款及配備,遇到問題的比率自然也比採用成熟技術來得高。

張景弼指出,福特在全球各個子公司都會將遭遇到的維修問題進行交流,如果在台灣的技師抓不到車輛的問題,可以在資料庫中尋找其他市場是否處理過相同問題,但並非所有問題都可以馬上有解答,這也是未來需要努力之處,希望未來能擺脫妥善率不佳的惡名。

但張景弼對於自家產品的產品力仍是相當有信心,以日前發表的KUGA小改款為例,標準配備包括7具SRS安全氣囊、主動式都會行車防護系統、視覺盲點偵測系統(BLIS)並新增倒車來車警示,加上主動式定速巡航系統、車道偏離警示系統、車道偏移輔助系統及發生意外時自動撥打110報案專線,且自動提供所在地座標的緊急援助通訊系統,在同級車款中算是相當豐富。

此外,福特目前面臨的車主年齡層偏高的問題,未來也會拿出解決之道。張景弼透露,將在台灣引進平價的入門車款,讓福特在台灣的產品線能夠更為齊全。1051112

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